IT之家 1 月 17 日新闻，据路透社 16ri1 报道，丰田旗下的日野汽车公司已与美国当局告竣 16 亿美元（IT之家备注：以后约 117.43 亿元国民币）的跟解协定，波及超越 10.5 万辆美国市场的柴油卡车排放超标成绩，日野也勉强此事认罪。日野重要担任卡车跟动员机制作营业，其在美国底特律联邦法院面对讹诈控告，因其自 2010 年至 2022 年间贩卖了 10.5 万台未达排放尺度的重型柴油动员机。依据一份 2022 年宣布的讲演，日野还被控告自 2003 年起在局部动员机的排放数据上作假。日野批准认罪，并否认参加了一个长达数年的犯法同谋。作为跟解的一局部，日野将接收五年的缓刑，时期不得向美国入口任何自家出产的柴油动员机，并必需履行片面的合规跟品德培训打算。美国司法部助理总查察长托德・金表现，日野多年来捏造数据以躲避排放法例，这些行动形成了大批的氛围传染，重大违背了情况、花费者维护跟入口执法。美国情况维护署流露，日野否认在 2010 至 2019 年间提交了虚伪的动员机认证请求，改动了排放测试数据，并在未停止实在测试的情形下捏造了数据。日野总裁小木曾聪表现，公司已采用办法改良外部文明跟合规流程。“这项跟解协定标记着咱们处理汗青成绩的主要一步，咱们曾经确保这些成绩不再呈现在日野的经营跟文明中。”从前十年，多个汽车制作商也因柴油排放超标成绩支付了价值。比方，民众汽车在 2015 年因“舞弊安装”变乱，否认经由过程软件操控寰球近 1100 万辆汽车的排放测试，并为此付出了超越 200 亿美元（以后约 1467.91 亿元国民币）的罚款跟抵偿。